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オッティと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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オッティと4Cスパイダーの中古車情報を比較する

日産  オッティ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
500円48万円
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中古車相場 888万円1498万円
4Cスパイダーの相場表を見る
208 中古車掲載台数 6
  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無し ナビ フルセグTV DVD/CD再生

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ/キーレス/純正14AW/車検2年

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 オッティ 660 S 社外CD/キーレス/5速MT/電格ミラー/Pガラス

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 RS キーレスHIDドライブレコーダーBluetooth

    本体価格
    24万円

  • 日産 オッティ 660 S MT車 雹害 車検2年

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 S CDデッキ キーレスエントリー

    本体価格
    10万円

  • 日産 オッティ 660 E キーレス 電格M PW 検2年含保証

    本体価格
    8.9万円

  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無 CD HIDライト アルミホイール

    本体価格
    13.5万円

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    本体価格
    909.6万円

関東
69
22.6万円
関西
29
22.2万円
東海
14
21.3万円
北海道
11
22.8万円
九州
34
20.3万円
東北
13
22.9万円
北陸・甲信越
19
23.6万円
中国
11
22.7万円
四国
8
21.8万円
地域別台数
関東
2
1203.8万円
関西
3
928.6万円
東海
1
1250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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オッティと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
97.7万円197.4万円 新車時価格 849万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
657 排気量(cc) 1742
50~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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