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タントとオッティを比較! - みんなの比較車種

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タントとオッティの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  オッティ
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 500円48.3万円
オッティの相場表を見る
15186 中古車掲載台数 180
  • ダイハツ タント 660 X 1年保証 純正ナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション ナビ ドラレコ ETC キーフリー

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション スマアシIII・純正メモリーナビゲーション

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 純正オーディオ スマートキー HID

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ タント 660 X ナビ Bカメラ ETC ドラレコ Pスラ

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 禁煙/9インチナビ/全周囲カメラ/衝突軽減

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 車検整備2年付 両側電動 ナビ バックカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    117.9万円

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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    40.3万円

  • 日産 オッティ 660 RX ナビ/TV/ETC/即日納/ターボ/HID

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 オッティ 660 S ノアールセレクション キーレス CD MD アルミホイール

    本体価格
    15.7万円

  • 日産 オッティ 660 RS HIDライト・純正エアロ/アルミ・車検2年

    本体価格
    9.4万円

  • 日産 オッティ 660 RX リモコンオートスライドドア車 /1年保証付/ナビTV/ドラレコ/ETC/CD・DVD

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 オッティ 660 S CD キーレス バイザー PVガラス 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 M パワスラ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ E 

    本体価格
    14万円

関東
3466
104.4万円
関西
2292
106.9万円
東海
2037
105.8万円
北海道
742
105.8万円
九州
2513
100.1万円
東北
1238
106.9万円
北陸・甲信越
979
100.9万円
中国
1312
111.5万円
四国
607
94.6万円
地域別台数
関東
60
22.9万円
関西
27
21.3万円
東海
16
20.1万円
北海道
7
25.7万円
九州
28
22.3万円
東北
13
22.9万円
北陸・甲信越
10
23.8万円
中国
10
23.4万円
四国
9
23.8万円

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タントとオッティのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  オッティ
122万円208.5万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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