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ミラトコットとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとオッティの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  オッティ
VS
40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 500円48.3万円
オッティの相場表を見る
592 中古車掲載台数 178
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止

    本体価格
    78.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 4WD シートヒーター アイドリングスト

    本体価格
    112.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 社外ナビ/ワンセグ/// バックカメラ

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDヘッドランプ パノラマ7インチナビ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車/衝突軽減ブレーキ/LED

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 衝突軽減B/ナビ/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    62.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正SDナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    102.2万円

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  • 日産 オッティ 660 RS キーレスHIDドライブレコーダーBluetooth

    本体価格
    24万円

  • 日産 オッティ 660 E 新春 初売り 下取り強化中 ETC ナビ付き

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 RS 禁煙車 オーディオ HIDヘッドライト

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 RS 車検2年含/点検整備付/自社保証付/社外AW

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 5MT ABS 純正ナビ 寒冷地仕様 本州仕入

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 オッティ S 

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 オッティ 660 RS 

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 S バックカメラ ワンセグTV 電格ミラー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    11.7万円

関東
115
95.4万円
関西
54
96.2万円
東海
109
91万円
北海道
56
114.5万円
九州
77
96.1万円
東北
36
98.4万円
北陸・甲信越
48
96.1万円
中国
63
101.1万円
四国
34
90.3万円
地域別台数
関東
60
22.2万円
関西
27
21.8万円
東海
13
19.7万円
北海道
9
26.4万円
九州
26
23.2万円
東北
14
22万円
北陸・甲信越
9
24万円
中国
11
23.7万円
四国
9
24.6万円

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ミラトコットとオッティのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  オッティ
107.5万円145.2万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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