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オッティとウーノを比較! - みんなの比較車種

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オッティとウーノの中古車情報を比較する

日産  オッティ   フィアット  ウーノ
VS
500円48.3万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 98万円
ウーノの相場表を見る
179 中古車掲載台数 1
  • 日産 オッティ 660 E ナビ キーレス 革巻ステアリング

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 検2年/保証/CD/キーレス/AC/AW/PW/電ミラ-

    本体価格
    5万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 RS 後期 キーレス HID 純正エアロ 純正AW

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 S MP311D-A純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    40万円

  • 日産 オッティ 660 S CDチューナー

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 S CDプレーヤー ETC 禁煙車 走行76000km

    本体価格
    22.6万円

  • 日産 オッティ 660 RX インタークーラターボ ナビTV キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ 

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速MT/ナビTV/キーレス/社外アルミ

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ウーノ 75SX 

    本体価格
    98万円

関東
59
22.6万円
関西
28
21.2万円
東海
16
20.1万円
北海道
8
28.2万円
九州
26
23.2万円
東北
13
22.9万円
北陸・甲信越
10
23.8万円
中国
10
23.8万円
四国
9
23.8万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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オッティとウーノのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   フィアット  ウーノ
97.7万円197.4万円 新車時価格 219万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3650×1550×1420  他
657 排気量(cc) 999~1498
50~64 最高出力(馬力) 45~105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 ---

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

多彩なラインナップを誇るコンパクトハッチ

1982(S57)年にショーデビューを飾り、1983(S58)年初頭から販売された1980年代のベストセラーコンパクトハッチバック。エクステリアデザインはジウジアーロ率いるイタルデザインだ。3ドアおよび5ドアが用意され、日本にも数多くのバリエーションが輸入された。最もベーシックな1Lの45ファイアにはじまり、1.1Lの60S、1.1Lのちに1.4Lのセレクタ(CVTモデル)、1.3Lのちに1.4Lのターボi.e.、上級バージョンの1.3Lの70SLや1.5Lの75SXまで、そのラインナップは豊富だ。アバルト仕様にカスタマイズされたアバルト1300ターボは、シャーシ性能を上回るエンジンパワーで、正真正銘のじゃじゃ馬ホットハッチであった。1990(H2)年にフロントグリルを中心としたマイナーチェンジを受けている。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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