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ステップワゴンとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとオッティの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  オッティ
VS
9.8万円479万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 500円48万円
オッティの相場表を見る
4261 中古車掲載台数 206
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    267.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正ナビ後席モニター両側電動シートヒータ

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 運転支援機能ホンダセンシング 114インチ

    本体価格
    383万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ワンオーナー当社買取車

    本体価格
    420万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット アルパイン9型ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    92万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 1オーナー/純正9型ナビ/純正後席M/ドラレコ

    本体価格
    289.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期 7人 9インチナビ 後席モニター

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング フリップダウン/9インチ SDナビ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージ ベータ ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/7人乗り/ETC

    本体価格
    153.8万円

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  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS キーレス HID バイザー Pガラス

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 車検R9.2 修復歴無し ETC CD 社外アルミ

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー リモコンオートスライドドア車 CD/Bluetooth/ETC/AC/PW/PS/ABS

    本体価格
    19万円

関東
1441
190.7万円
関西
610
188.5万円
東海
610
252.2万円
北海道
192
167.2万円
九州
544
194.1万円
東北
330
171.5万円
北陸・甲信越
266
195.1万円
中国
156
246.8万円
四国
112
218.2万円
地域別台数
関東
72
22.3万円
関西
26
22.2万円
東海
15
22.6万円
北海道
11
22.5万円
九州
39
20.4万円
東北
14
22.3万円
北陸・甲信越
14
23.9万円
中国
9
21.5万円
四国
6
23.4万円

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ステップワゴンとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   日産  オッティ
299.9万円406.7万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1496~1993 排気量(cc) 657
145~150 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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