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S660とオッティを比較! - みんなの比較車種

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S660とオッティの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   日産  オッティ
VS
94.8万円550万円
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中古車相場 500円48万円
オッティの相場表を見る
606 中古車掲載台数 203
  • ホンダ S660 660 アルファ バックモニター センターディスプレイ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ /禁煙/LED/OBD済/キーフリ/イモビライザー

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ IDEAL車高調ローダウン衝突軽減ETC

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイバックカメラ クルコ

    本体価格
    178.5万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション ディスプレイオーディオ/LEDヘッドライト

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT1オーナー純正ディスプレイRカメラCTBA

    本体価格
    157.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突被害軽減ブレーキ新品タイヤ交換済み

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 1オーナーナビTVカメラ無限ハードトップ

    本体価格
    439.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ パドルシフト ハーフレザー LEDライト ETC

    本体価格
    166万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ 社外マフラー バックモニター

    本体価格
    251.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    19.5万円

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    24.9万円

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    31.2万円

  • 日産 オッティ 660 M パワスラ キーレス 電動格納ミラー

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  • 日産 オッティ 660 RS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    21.4万円

  • 日産 オッティ 660 RS ナビ フルセグ 純正エアロ タイベル交換済

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 E タイミングベルト交換済み キーレス AW

    本体価格
    10万円

  • 日産 オッティ 660 S ETC/ポータブルナビ

    本体価格
    12.8万円

関東
206
219.9万円
関西
72
219万円
東海
143
218.2万円
北海道
14
242.8万円
九州
71
207.9万円
東北
26
201.3万円
北陸・甲信越
21
216.8万円
中国
34
208万円
四国
19
218.5万円
地域別台数
関東
68
22.2万円
関西
27
22万円
東海
16
22.1万円
北海道
10
21.3万円
九州
40
20.2万円
東北
13
22.2万円
北陸・甲信越
14
23.9万円
中国
9
21.5万円
四国
6
23.4万円

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S660とオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日産  オッティ
198万円315万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
64 最高出力(馬力) 50~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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