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LXとオッティを比較! - みんなの比較車種

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LXとオッティの中古車情報を比較する

レクサス  LX   日産  オッティ
VS
578万円1920万円
LXの相場表を見る
中古車相場 500円48万円
オッティの相場表を見る
206 中古車掲載台数 203
  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 禁煙車・フロアマット新品交換渡し

    本体価格
    1699万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1890万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 新品制作WALDコンプリート/最終後期モデル

    本体価格
    1259万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ ブラックグリル

    本体価格
    1738万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ/OP22AW/マクレビ/COOLBOX

    本体価格
    1643万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1820万円

  • レクサス LX 600 4WD 鍛造24AW サンルーフ  リアエンタメ 白革

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LX 570 4WD リアエンタ/COOL BOX/TRDエアロ

    本体価格
    898.8万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDエアロ WALD22アルミ

    本体価格
    767万円

  • レクサス LX LX600 マークレビンソン・後席モニター・BSM

    本体価格
    1397万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 S ナビ.ETC.純正アルミホイール.キーレス

    本体価格
    13万円

  • 日産 オッティ 660 E ナビ キーレス 革巻ステアリング

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    14.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 禁煙車/走行56000KM/キーレス/検2年/保証付

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    24万円

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    13.8万円

  • 日産 オッティ 660 E 検2年 関東仕入 ベンチシート キーレス

    本体価格
    14万円

  • 日産 オッティ 660 M 

    本体価格
    31万円

  • 日産 オッティ 660 RS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

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  • 日産 オッティ 660 ライダー リモコンオートスライドドア車 CD/Bluetooth/ETC/AC/PW/PS/ABS

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  • 日産 オッティ 660 S 5速MT 1オーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    35万円

  • 日産 オッティ 660 S 社外ナビ 地デジTV キーレス付き

    本体価格
    28万円

関東
36
1205万円
関西
62
1268.3万円
東海
16
1204万円
北海道
22
980.1万円
九州
39
1049.5万円
東北
6
744.8万円
北陸・甲信越
13
1167.3万円
中国
9
1340.7万円
四国
3
904.3万円
地域別台数
関東
61
22.3万円
関西
30
22.1万円
東海
19
21.7万円
北海道
10
23.1万円
九州
44
20.4万円
東北
12
21.7万円
北陸・甲信越
11
23.9万円
中国
10
23.3万円
四国
6
23.4万円

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LXとオッティのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   日産  オッティ
1250万円2100万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
3444 排気量(cc) 657
408~415 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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