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オッティとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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日産  オッティ   マツダ  ベリーサ
VS
500円48万円
オッティの相場表を見る
中古車相場 12.9万円69.9万円
ベリーサの相場表を見る
185 中古車掲載台数 96
  • 日産 オッティ 660 E 禁煙車/走行56000KM/キーレス/検2年/保証付

    本体価格
    24万円

  • 日産 オッティ 660 E 車検8年2月 フルセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 オッティ 660 RS ナビ フルセグ 純正エアロ タイベル交換済

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS ナビ フルセグ DVD/CD再生 ETC エアロ HID

    本体価格
    9.5万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ 

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー 4WD CD HIDライト タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 オッティ 660 RS キーレス HID CD ベンチシート 純正アルミ

    本体価格
    20万円

  • 日産 オッティ 660 S ナビ Bluetooth ETC キーレス 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD ナビ TV  ETC バックカメラ BT 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    15万円

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    49万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ CDデッキ/ハンドルSW/スマートキー

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    42.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C C

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    45万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ HID ナビ Bluetooth ETC フルセグTV

    本体価格
    36.6万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 14AW フォグ CDデッキ アドバンスキ-

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    29万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    34.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C オーディオ/CD/スマートキー/ステリモ/AAC

    本体価格
    41.9万円

関東
60
22.3万円
関西
27
23万円
東海
17
21.5万円
北海道
11
25.4万円
九州
28
21.1万円
東北
12
23.1万円
北陸・甲信越
10
21.5万円
中国
9
21.9万円
四国
11
25.5万円
地域別台数
関東
37
39.1万円
関西
12
38万円
東海
11
34.2万円
北海道
5
34.5万円
九州
2
26.5万円
東北
5
34.2万円
北陸・甲信越
7
35万円
中国
15
44.9万円
四国
2
26.4万円

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オッティとベリーサのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   マツダ  ベリーサ
97.7万円197.4万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
657 排気量(cc) 1498
50~64 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 16~18.4km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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