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CX-60とオッティを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とオッティの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  オッティ
VS
239.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 500円48万円
オッティの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 206
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/純正ナビTV/全周囲カメラ/BOSE

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ360カメBOSE12型ディスプレ

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 純正ナビ 全周囲 黒革 サンルーフ LED

    本体価格
    300.3万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD デモカー 白革 BOSE パノラマサンルーフ

    本体価格
    474.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    365.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC BOSE

    本体価格
    416.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    396万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラマサンルーフ タンレザー

    本体価格
    429.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定プレミアム シートベンチレーション

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    366.8万円

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  • 日産 オッティ 660 E 検2年 関東仕入 ベンチシート キーレス

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    14万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 パワースライドドア

    本体価格
    46.3万円

関東
315
371万円
関西
145
379.7万円
東海
163
365.3万円
北海道
41
373.9万円
九州
125
366.1万円
東北
37
395.2万円
北陸・甲信越
99
391.5万円
中国
74
366.4万円
四国
17
369.1万円
地域別台数
関東
72
22.3万円
関西
26
22.2万円
東海
15
22.6万円
北海道
11
22.1万円
九州
39
20.6万円
東北
14
22.3万円
北陸・甲信越
14
23.9万円
中国
9
21.5万円
四国
6
23.4万円

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CX-60とオッティのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   日産  オッティ
299.2万円646.3万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
2488~3283 排気量(cc) 657
188~254 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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