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エルグランドとオッティを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとオッティの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  オッティ
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 500円48.3万円
オッティの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 176
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動 ETC 全方位カメラ LED

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙/両側自動ドア/後席モニタ/黒半革席

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側ASD クルコン AVM 後席モニタ-

    本体価格
    278万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS オートバックドア 左右オートスライドドア

    本体価格
    348万円

  • 日産 エルグランド 3.5 X 本革シート 両側パワースライドドア

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    49万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビTV Bluetooth 両側PSドア 追従クルコン

    本体価格
    268万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム フリップダウンモニター ナビTV DVD再生

    本体価格
    76.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 外品フルエアロ グリル改 サンルーフ

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 RS ナビ 地デジ ETC キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 オッティ 660 E リモコンオートスライドドア車 左パワスラ キーレス 純正13アルミ

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    25.5万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 5MT ABS 純正ナビ 寒冷地仕様 本州仕入

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 オッティ 660 RZ FOUR 4WD HDDナビ 4WD

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 オッティ 660 RS ナビ フルセグ DVD/CD再生 ETC エアロ HID

    本体価格
    8.5万円

  • 日産 オッティ 660 E 新春 初売り 下取り強化中 ETC ナビ付き

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 検8・6 5速ミッション車

    本体価格
    35万円

  • 日産 オッティ 660 S メモリナビ地デジTV5MTシフトキーレスキー

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル・キーレス・アルミホイール

    本体価格
    48.3万円

関東
481
149.6万円
関西
217
153.8万円
東海
166
224.9万円
北海道
102
136.7万円
九州
149
149.5万円
東北
110
158.2万円
北陸・甲信越
85
158万円
中国
39
167.7万円
四国
48
135.7万円
地域別台数
関東
58
22.1万円
関西
27
21.8万円
東海
13
20.3万円
北海道
8
28.2万円
九州
26
23.2万円
東北
14
22万円
北陸・甲信越
10
23.8万円
中国
10
23.8万円
四国
10
24.4万円

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エルグランドとオッティのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  オッティ
307.7万円837.9万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
2488~3498 排気量(cc) 657
170~300 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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