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リーフとオッティを比較! - みんなの比較車種

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リーフとオッティの中古車情報を比較する

日産  リーフ   日産  オッティ
VS
9万円458.1万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 500円48万円
オッティの相場表を見る
952 中古車掲載台数 209
  • 日産 リーフ e+ G NCナビ/AVM/プロパイロット/BOSE/本革

    本体価格
    200万円

  • 日産 リーフ e+ G 元社用車 60kwh NCナビ 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ G バッテリー残量12セグメント

    本体価格
    201万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション フロントシートヒーター

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 リーフ 30kWh X EV車シートヒーター ナビTV バックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 リーフ NISMO [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 ワンオーナー プロパイロット 純正ナビ

    本体価格
    110万円

  • 日産 リーフ G ナビDVD再BT全方位DミラーLEDドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット ドラレコETC 12セグ

    本体価格
    128万円

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  • 日産 オッティ E 

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無し ナビTV Bluetooth ドラレコ HID

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 オッティ 660 S リモコンオートスライドドア車 検2年 関東仕入 電動スライド Bカメ

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  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無し ナビ フルセグTV DVD/CD再生

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  • 日産 オッティ 660 RS キーレス ETC

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速MT 1オーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    35万円

  • 日産 オッティ 660 S 車検9年1月 キーレス CD 2WD

    本体価格
    26万円

  • 日産 オッティ 660 S 車検令和8年6月 ETC キーレス 保証無

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 オッティ 660 M パワスラ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S ワンオーナー・5速マニュアル

    本体価格
    19.8万円

関東
310
145.1万円
関西
119
152万円
東海
149
160.2万円
北海道
17
105.2万円
九州
156
149.6万円
東北
59
120.4万円
北陸・甲信越
63
109万円
中国
54
150.8万円
四国
25
147.6万円
地域別台数
関東
66
22万円
関西
26
21.9万円
東海
18
21.3万円
北海道
11
21.1万円
九州
45
19.8万円
東北
13
22.2万円
北陸・甲信越
14
23.9万円
中国
9
21.5万円
四国
7
25.3万円

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リーフとオッティのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   日産  オッティ
315万円583.4万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
--- 排気量(cc) 657
150~218 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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