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デイズとオッティを比較! - みんなの比較車種

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デイズとオッティの中古車情報を比較する

日産  デイズ   日産  オッティ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 500円48.3万円
オッティの相場表を見る
6970 中古車掲載台数 177
  • 日産 デイズ 660 J ナビ TV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 社外ナビTV/ETC・デジタルドラレコ

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 日産オリジナルナビゲーション

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 LED Bカメラ ナビパケ 14AW

    本体価格
    151万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD オートマチック ハイビーム

    本体価格
    114.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全方位 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズ 660 X キーフリー/安全装置付き

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    92万円

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  • 日産 オッティ 660 RX ターボ 新品タイヤ4本  アルミホイール

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    26.5万円

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    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 E ワンオーナー/キーレス/CD/ベンチシート

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 S リモコンオートスライドドア車 検2年 関東仕入 電動スライド Bカメ

    本体価格
    10万円

  • 日産 オッティ 660 ライダー インタークーラーターボ 

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS キーレス HID CD ベンチシート 純正アルミ

    本体価格
    20万円

  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無 CD HIDライト アルミホイール

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 オッティ 660 RX ターボ ETC キセノンヘッドライト

    本体価格
    21.8万円

関東
1702
90.6万円
関西
807
97.1万円
東海
954
94.5万円
北海道
321
105.3万円
九州
1187
89.8万円
東北
723
97.7万円
北陸・甲信越
612
93万円
中国
470
93.2万円
四国
194
89万円
地域別台数
関東
57
22.7万円
関西
28
21.7万円
東海
15
21.1万円
北海道
8
28.2万円
九州
26
23.2万円
東北
14
22.2万円
北陸・甲信越
10
23.8万円
中国
10
23.8万円
四国
9
23.8万円

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デイズとオッティのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  オッティ
127.3万円215.7万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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