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ボクスターとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ボクスターとオッティの中古車情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   日産  オッティ
VS
92.4万円1679.9万円
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中古車相場 500円48万円
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213 中古車掲載台数 206
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    548万円

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    本体価格
    568万円

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    442万円

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    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    123.8万円

  • ポルシェ ボクスター S マニュアル6F電動開閉

    本体価格
    229.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左H オートエアコン シートヒーター 5MT

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    98万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    138.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 マニュアル マフラ  ローダウン 最終モデル

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    149万円

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    19.8万円

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    本体価格
    12万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    16万円

関東
95
465.6万円
関西
38
453.6万円
東海
40
352.9万円
北海道
6
339.2万円
九州
7
351.1万円
東北
2
214万円
北陸・甲信越
9
491.6万円
中国
11
308.5万円
四国
5
375.5万円
地域別台数
関東
68
21.9万円
関西
25
21.7万円
東海
19
21.5万円
北海道
9
22.7万円
九州
44
19.5万円
東北
13
22.2万円
北陸・甲信越
13
24.7万円
中国
9
21.5万円
四国
6
23.4万円

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ボクスターとオッティのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   日産  オッティ
584万円1012万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
2706~3799 排気量(cc) 657
265~375 最高出力(馬力) 50~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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