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エブリイとオッティを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとオッティの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  オッティ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 500円48万円
オッティの相場表を見る
4146 中古車掲載台数 208
  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 

    本体価格
    87.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコン MT パワステ

    本体価格
    19万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キーレスエントリー オートライト

    本体価格
    100万円

  • スズキ エブリイ JOIN DAMD リトル-D 届出済未使用車 2WD

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ CD 衝突防止 両側スライド 整備保証付

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ LEDヘッドランプ

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 両側スライドドア

    本体価格
    99万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    9.9万円

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  • 日産 オッティ 660 S 5速マニュアル

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 M 走行距離64400km・片側電動スライドドア

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 M パワスラ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 S ETC・ドラレコ・ゴリラナビ

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 S 禁煙 オーディオ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    29.1万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    21万円

  • 日産 オッティ 660 S ナビ.ETC.純正アルミホイール.キーレス

    本体価格
    13万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    30万円

  • 日産 オッティ 660 S 社外13AW キーレス インパネAT 1年保証

    本体価格
    10万円

  • 日産 オッティ 660 RX リモコンオートスライドドア車 /1年保証付/ナビTV/ドラレコ/ETC/CD・DVD

    本体価格
    15.5万円

関東
1159
103.9万円
関西
659
104万円
東海
476
103.2万円
北海道
161
110.3万円
九州
642
99万円
東北
375
122.8万円
北陸・甲信越
249
107.1万円
中国
246
100.7万円
四国
179
101.7万円
地域別台数
関東
68
22.2万円
関西
26
21.9万円
東海
17
21.9万円
北海道
11
21.1万円
九州
44
19.6万円
東北
13
22.2万円
北陸・甲信越
14
23.9万円
中国
9
21.5万円
四国
6
23.4万円

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エブリイとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  オッティ
92.3万円181.9万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
46~64 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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