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クロスビーとオッティを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとオッティの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  オッティ
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 500円48.3万円
オッティの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 178
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ クルコン ETC シートヒーター

    本体価格
    153.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    159万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    182万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位カメラ ターボ

    本体価格
    199万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 全方位モニター用カメラpkg

    本体価格
    244万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD ワンオーナー車/パドルS/シートヒーター/

    本体価格
    162万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ オーディオレス

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車・ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 8インチ全方位メモリ 

    本体価格
    162万円

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  • 日産 オッティ 660 RS 1年保証付き 純正HDDナビ 純正13AW

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS ナビ フルセグ 純正エアロ タイベル交換済

    本体価格
    19.8万円

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    39.9万円

  • 日産 オッティ 660 S アルミホイール パワステ  キーレス

    本体価格
    12.5万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速MT/ナビTV/キーレス/社外アルミ

    本体価格
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  • 日産 オッティ 660 S 1オーナー ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    26万円

  • 日産 オッティ 660 S 検8・6 5速ミッション車

    本体価格
    35万円

  • 日産 オッティ 660 E キーレス アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    24.8万円

関東
280
167.7万円
関西
99
168.4万円
東海
130
169.5万円
北海道
75
188.1万円
九州
118
167.3万円
東北
110
185.1万円
北陸・甲信越
105
174.4万円
中国
51
170.7万円
四国
35
163万円
地域別台数
関東
58
22.5万円
関西
28
21.7万円
東海
15
21.1万円
北海道
8
28.2万円
九州
26
23.2万円
東北
14
22.2万円
北陸・甲信越
10
23.8万円
中国
10
23.8万円
四国
9
23.8万円

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クロスビーとオッティのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  オッティ
176.6万円237.4万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
996 排気量(cc) 657
99 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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