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ノアとオッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  オッティ
VS
11万円569万円
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中古車相場 500円48.3万円
オッティの相場表を見る
3103 中古車掲載台数 177
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス SDナビ フルセグ 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII SDナビ 後席モニタ 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    298.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 両側電動ドア 禁煙 SDナビ フルセグ

    本体価格
    53.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 衝突被害軽減 ナビ Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    312万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ 純正エアロ ナビTV 両側電動スライド

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 純正ナビ Rカメラ ETC2.0

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正10型ナビ 後席画面 Bカメラ クルコン

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD トヨタセーフティセンス 純正フルセグナビ

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正DA ETC2.0 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    341万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 M FOUR 4WD 基本装備フル装備 タイミングベルト

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD キーレス シートヒーター 5速マニュアル

    本体価格
    32.3万円

  • 日産 オッティ 660 E 検R9年3月 Bカメラ 社外ナビ 純正アルミ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    32万円

  • 日産 オッティ 660 S 車検整備付キーレス社外デッキ

    本体価格
    17.9万円

  • 日産 オッティ 660 E 検2年 関東仕入 ベンチシート キーレス

    本体価格
    14万円

  • 日産 オッティ 660 S 車検R8年11月 禁煙車 プラバシーガラス

    本体価格
    20万円

  • 日産 オッティ 660 S FOUR 4WD 車検整備渡し 5速マニュアルミッション

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 オッティ 660 M 検R8/3 片側電動スライドドア キ-レス

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレスキー/CD/電動格納ミラー

    本体価格
    15万円

関東
903
243.8万円
関西
500
233.7万円
東海
428
267.2万円
北海道
173
220.9万円
九州
414
252.4万円
東北
238
231.7万円
北陸・甲信越
184
255.5万円
中国
166
265.3万円
四国
97
267.7万円
地域別台数
関東
59
22.2万円
関西
27
21.8万円
東海
13
19.7万円
北海道
9
26.1万円
九州
26
23.2万円
東北
14
22万円
北陸・甲信越
9
24万円
中国
11
23.7万円
四国
9
24.6万円

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ノアとオッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  オッティ
267万円389万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1797~1986 排気量(cc) 657
98~170 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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