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オッティとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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オッティとマークIIブリットの中古車情報を比較する

日産  オッティ   トヨタ  マークIIブリット
VS
500円48万円
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中古車相場 19.9万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
203 中古車掲載台数 27
  • 日産 オッティ 660 RS 革巻きステアリング 純正13インチAW

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 E ・CD・純正アルミホイール・キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD 検R8/8 寒冷地仕様車 ベンチシート ABS

    本体価格
    16万円

  • 日産 オッティ 660 RX リモコンオートスライドドア車 /1年保証付/ナビTV/ドラレコ/ETC/CD・DVD

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 オッティ 660 E キーレス 電格ミラー オーディオ CD MD

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 オッティ ライダー CarsOsaka:C0731

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 オッティ E 走行40800キロ キーレス ベンチシート 

    本体価格
    12万円

  • 日産 オッティ 660 S ノアール サウンド セレクション ETC

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    33万円

  • 日産 オッティ 660 E ナビ・テレビ・LEDヘッドライト

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    98.8万円

関東
72
23万円
関西
27
21.8万円
東海
14
23.7万円
北海道
10
23.2万円
九州
37
21.2万円
東北
13
22.5万円
北陸・甲信越
15
23.3万円
中国
9
21.5万円
四国
6
23.4万円
地域別台数
関東
9
67.5万円
関西
5
65.6万円
東海
6
130.3万円
北海道
1
59万円
九州
2
94万円
東北
2
54.4万円
北陸・甲信越
1
282万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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オッティとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

日産  オッティ   トヨタ  マークIIブリット
97.7万円197.4万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1570  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
657 排気量(cc) 1988~2491
50~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
15.2~23km/L 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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