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ルーミーとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとオッティの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  オッティ
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 500円48.3万円
オッティの相場表を見る
4310 中古車掲載台数 182
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ターボ ディーラー直仕入 両電動ドア ナビ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ Bluetooth対応

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正SDナビ Bカメラ フルセグ LEDライト

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 両側電動 ナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 ドラレコ Bモニター 両側電動ドア

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側パワスラ ナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    106万円

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  • 日産 オッティ 660 RS 革巻きステアリング 純正13インチAW

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 オッティ 660 RX 禁煙 タイベル交換 ドラレコ 革ステア

    本体価格
    22万円

  • 日産 オッティ 660 E 

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    9万円

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    本体価格
    34.9万円

  • 日産 オッティ 660 S リモコンオートスライドドア車 検2年 関東仕入 電動スライド Bカメ

    本体価格
    10万円

  • 日産 オッティ 660 RX 車検整備付 ターボ車 2023年製タイヤ

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 S タイミングベルト一式交換済

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 オッティ 660 S パワステエアコンCD キーレス 電格ミラー

    本体価格
    26万円

  • 日産 オッティ 660 S 検8・6 5速ミッション車

    本体価格
    35万円

  • 日産 オッティ 660 S エアコン パワステ ABS

    本体価格
    23.9万円

関東
1092
142.2万円
関西
630
144万円
東海
646
141.3万円
北海道
231
153.4万円
九州
538
142.3万円
東北
423
155.6万円
北陸・甲信越
306
149.5万円
中国
305
143.3万円
四国
139
154.5万円
地域別台数
関東
60
22.6万円
関西
26
22万円
東海
16
20.1万円
北海道
7
25.7万円
九州
29
21.8万円
東北
14
22.9万円
北陸・甲信越
10
23.8万円
中国
11
22.6万円
四国
9
23.8万円

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ルーミーとオッティのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  オッティ
146.3万円229.5万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
996 排気量(cc) 657
69~98 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は4310台、オッティの中古車は182台掲載しています。
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