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エルグランドとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   アウディ  A6アバント
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
1535 中古車掲載台数 158
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動/大型ナビ/後席モニター/7人乗り

    本体価格
    166.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー 8インチナビ 地デジ ブルートゥース

    本体価格
    116.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビTVBサイドカメラFダウンモニタSタイヤ

    本体価格
    60万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 寒冷地仕様車 LEDヘットライト

    本体価格
    167万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー /黒クロス/フリップM/9型ナビTV/電動ドア

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスターアーバンクロム 

    本体価格
    97.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム IMPULエアロマフラー/HKS車高調/黒革/7人

    本体価格
    142万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム MOPナビ アラビュー WPスラ 1年保証付

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS セカンドスライドアップシート 後期モデル

    本体価格
    338万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 後席モニタ 両側電動 全方位 純正8型ナビ

    本体価格
    114万円

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    429.8万円

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    本体価格
    312.4万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD プレセンスパッケージ 純正ナビ ETC

    本体価格
    99.9万円

関東
521
149.3万円
関西
230
158.5万円
東海
202
213.3万円
北海道
115
147.4万円
九州
153
157.3万円
東北
111
145.9万円
北陸・甲信越
100
159.8万円
中国
52
173.1万円
四国
51
139.5万円
地域別台数
関東
62
377.9万円
関西
21
402.6万円
東海
25
348.4万円
北海道
19
211.8万円
九州
9
393.1万円
東北
6
327.9万円
北陸・甲信越
12
276.6万円
中国
3
202.3万円
四国
1
700万円

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エルグランドとA6アバントのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  A6アバント
307.7万円837.9万円 新車時価格 776万円1171万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
2488~3498 排気量(cc) 1968~2994
170~300 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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