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エルグランドとS8を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとS8の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  S8
VS
15万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 168万円1380万円
S8の相場表を見る
1281 中古車掲載台数 27
  • 日産 エルグランド 250HS-Sアーバンクロム ナビ2モニター全 

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ワンオーナー/全方位カメラ/後席モニター

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両パワスラ ナビ TV フリップダウン

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー WSR黒革Wパワスラ純正ナビアラビュ

    本体価格
    69万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 4WD 黒革シート

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 禁煙 8人 ナビ バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 車検R8年1月 E/gスタ-タ- ナビ後席モニタ-

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 禁煙/全周囲カメラ/自動ドア/黒本革席/ICC

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙1オーナー/後席モニタ/全周囲カメラ

    本体価格
    115.9万円

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    798万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD 360°カメラ ソフトクローズドア

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  • アウディ S8 プラス 4WD パドルシフト バックカメラ 黒革シート

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    398万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ 本革シート ナビTV バックカ

    本体価格
    488万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 V8TB 21AW黒革SR マトリクスLED禁煙

    本体価格
    538万円

関東
439
145.1万円
関西
197
158.8万円
東海
162
233.5万円
北海道
94
134.8万円
九州
135
147.2万円
東北
95
163.1万円
北陸・甲信越
78
158.5万円
中国
34
158.6万円
四国
47
134.3万円
地域別台数
関東
8
508万円
関西
4
754.3万円
東海
8
468.3万円
北海道
4
738.5万円
九州
1
798万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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エルグランドとS8のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  S8
307.7万円837.9万円 新車時価格 2010万円2093万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
2488~3498 排気量(cc) 3996
170~300 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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