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エルグランドとQ3を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとQ3の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  Q3
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 61万円538万円
Q3の相場表を見る
1544 中古車掲載台数 289
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション 4WD 1ナンバー普通貨物登録車 5人乗り仕様

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正大型メモリーナビ後席Mバックモニター

    本体価格
    253.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 1オナ8型ナビ/フリップ地デジ両電動Rゲート

    本体価格
    125万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー オーテック 30th アニバーサリー 純正ナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    253.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 後席モニター 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD 両側Pスラ・新規車検整備付・本州仕入車

    本体価格
    139万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 衝突軽減 後席モニター エアロ 純正10ナビ

    本体価格
    378.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD サンルーフ/純正エアロ/SDナビ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動

    本体価格
    246.8万円

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  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ 後期 LEDパッケージ ナビPKG 電動Rゲート

    本体価格
    140.2万円

関東
526
151.4万円
関西
221
161万円
東海
206
211.8万円
北海道
116
150.7万円
九州
157
153.3万円
東北
115
152.7万円
北陸・甲信越
101
152.5万円
中国
51
177.3万円
四国
51
136.2万円
地域別台数
関東
116
341.6万円
関西
51
333.6万円
東海
41
352.9万円
北海道
25
203.8万円
九州
13
276.8万円
東北
14
273.4万円
北陸・甲信越
13
308.1万円
中国
12
369.1万円
四国
4
263.9万円

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エルグランドとQ3のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  Q3
307.7万円837.9万円 新車時価格 438万円582万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
2488~3498 排気量(cc) 1497~1968
170~300 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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