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エルグランドとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  Q3スポーツバック
VS
16.7万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 269万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
1541 中古車掲載台数 236
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS HDDナビ クルーズコントロール

    本体価格
    131.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4WD 法人1オナ/特注車/4座白革/SR/リアモニ

    本体価格
    435万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD 両側Pスラ・新規車検整備付・本州仕入車

    本体価格
    139万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 白本革シート仕様 パワーシート 社外19AW

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダーS 点検記録簿  Wサンルーフ

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 禁煙車 ワンオ-ナ-後席モニタ-全方位カメラ

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 黒革シ-ト 電動Rゲ-ト 純ナビTV 天吊モニタ

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 本革シート BOSE5.1ch ツインサンルーフ

    本体価格
    358万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD ローダウン 20インチアルミ Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正10型ナビ 衝突軽減 両側電動 追従走行

    本体価格
    364.3万円

ピックアップ中古車
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    328万円

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    388.8万円

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    351.5万円

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    439万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル 限定車 20インチAW プライバシーガラス

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI TVキット付 MMIナビ 走行230キロ

    本体価格
    479.8万円

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    438万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    548万円

関東
513
148.9万円
関西
229
159.2万円
東海
203
212.4万円
北海道
116
150.8万円
九州
161
155.3万円
東北
112
151万円
北陸・甲信越
101
156.6万円
中国
53
175.7万円
四国
53
139.7万円
地域別台数
関東
99
420.2万円
関西
48
393.8万円
東海
35
426.4万円
北海道
6
511.4万円
九州
19
411万円
東北
7
444.2万円
北陸・甲信越
9
456.4万円
中国
10
402.8万円
四国
3
415.3万円

エルグランドの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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エルグランドとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  Q3スポーツバック
307.7万円837.9万円 新車時価格 452万円633万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
2488~3498 排気量(cc) 1497~1968
170~300 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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