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エルグランドとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとGLクラスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   AMG  GLクラス
VS
15万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 390万円779万円
GLクラスの相場表を見る
1283 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    284.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ・オットマン・3列シート

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD アラウンドビューモニター 寒冷地仕様車

    本体価格
    144万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD NISMOエアロ踏間違防止レダクルWSR本革WTV

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド エルグランドライダXシートMシート MOPHDDナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正ナビ Bカメラ 後席モニター 両電動ドア

    本体価格
    216.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 8人乗り/メーカーナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 10型ナビ フリップダウン 両側電動ドア ETC

    本体価格
    361.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 後期 Wサンルーフ 後席モニター 100V電源

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 新品タイヤ/HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    204.9万円

ピックアップ中古車
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  • AMG GLクラス GL63 4WD パノラマSR AMG22AW RSP 黒革 TV 禁煙

    本体価格
    534万円

関東
437
144.3万円
関西
198
159.1万円
東海
164
232.1万円
北海道
94
135万円
九州
134
147.9万円
東北
96
163万円
北陸・甲信越
77
160.2万円
中国
35
154.5万円
四国
48
135万円
地域別台数
関東
4
542.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとGLクラスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   AMG  GLクラス
307.7万円837.9万円 新車時価格 1750万円1836万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
2488~3498 排気量(cc) 5461
170~300 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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