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エルグランドとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとCクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
16.7万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 278万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1541 中古車掲載台数 22
  • 日産 エルグランド 3.3 V 

    本体価格
    135万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター7人乗ハーフレザ 

    本体価格
    150万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS スマートキー 両側PSD アラウンドビュー

    本体価格
    367万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 7人乗り テイン車高調

    本体価格
    159万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ フリップダウン 電動スライド HID

    本体価格
    46.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダーS Wパワスラ/純正社外ナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 4WD 後席モニター BOSE タンレザーシート

    本体価格
    328万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    275万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア リア天井モニター付

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期/1オーナ/液晶メーター/サンルーフ/RSP

    本体価格
    349.9万円

関東
516
149.4万円
関西
230
161.4万円
東海
204
212.1万円
北海道
116
151万円
九州
160
156.1万円
東北
111
151.3万円
北陸・甲信越
99
158.4万円
中国
53
175.8万円
四国
52
141.6万円
地域別台数
関東
8
681.3万円
関西
2
804万円
東海
8
514.4万円
北海道
1
318万円
九州
1
568.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
699.9万円
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

Cクラスクーペの中古車を探す

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エルグランドとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
307.7万円837.9万円 新車時価格 905万円1494万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
2488~3498 排気量(cc) 2996~3982
170~300 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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