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エルグランドとSLCを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとSLCの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデスAMG  SLC
VS
15万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 409.9万円428万円
SLCの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 7人乗 全方位カメラ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック オーテック 30th アニバーサリー 全OP踏違レダクルBOSE後席シアタWSR黒白革

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1オーナー/MOPナビ/全方位カメラ/両側Pスラ

    本体価格
    143万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 関東仕入 7人乗 HDDナビ フルセグ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD フリップダウンモニター両側パワスラ

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 禁煙 後席モニタ 全周囲カメラ両側電動ドア

    本体価格
    233.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー ナビ 後席モニター ETC バックモニター

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム サンルーフ 後席モニター 純正ナビBカメ

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター アーバンセレクション 4WD バックカメラ 両側パワスラ フルセグ

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ バックカメラ 天吊M 両側電動 HID

    本体価格
    84.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 禁煙 マジックスカイR H/Kサウンド

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    428万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    409.9万円

関東
436
146.1万円
関西
200
157.1万円
東海
161
231.7万円
北海道
96
134.4万円
九州
134
145.8万円
東北
95
165.2万円
北陸・甲信越
79
158.7万円
中国
38
159.8万円
四国
47
134.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
419万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとSLCのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデスAMG  SLC
307.7万円837.9万円 新車時価格 970万円1037万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
2488~3498 排気量(cc) 2996
170~300 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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