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エルグランドとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとAクラスセダンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデスAMG  Aクラスセダン
VS
16.7万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 398万円592.9万円
Aクラスセダンの相場表を見る
1541 中古車掲載台数 19
  • 日産 エルグランド 3.3 V 

    本体価格
    125万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 黒革メーカーナビ後席モニター360°カメラ

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ/Bモニター/後席モニター/ETC

    本体価格
    195万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /カーナビ/ETC/バックカメラ/レーダー

    本体価格
    37万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター バージョンL 左側パワースライドドア

    本体価格
    32万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー 純正ナビ・アラウンドビュー・Pバッグドア

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG カーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 4WD BOSE/リアエンタ/全方位カメラ/両パワスラ

    本体価格
    197.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ全方位カメラ両側電動パワーBドア

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム エアロ/フリップダウン/8インチSDナビ

    本体価格
    209.9万円

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A 35 4マチック 4WD AMG Performance AMG Advanced NaviPKG

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  • メルセデスAMG Aクラスセダン A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMG Performance AdvancedPKG

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    本体価格
    490.8万円

関東
515
149.6万円
関西
230
161.4万円
東海
204
212.1万円
北海道
116
150.9万円
九州
160
156.1万円
東北
111
151.3万円
北陸・甲信越
99
158.4万円
中国
53
175.8万円
四国
53
141.7万円
地域別台数
関東
7
476.3万円
関西
5
454.4万円
東海
3
536.3万円
北海道
0
---
九州
2
494.6万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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エルグランドとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデスAMG  Aクラスセダン
307.7万円837.9万円 新車時価格 638万円773万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1800×1410  他
2488~3498 排気量(cc) 1991
170~300 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

公道での気持ちよいドライビングに焦点をあてたモデル

Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに高出力なエンジン、十分なトラクションを確保する4WDシステム、高い剛性とアジリティのためのシャシー補強、サスセッティングなど、高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発されたモデル。エンジンは最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4ターボで、ツインクラッチ式7速のAMGスピードシフトDCT7ミッションが組み合わされる。また、「コンフォート」や「スポーツプラス」など5種類のドライビングモードが用意され、道を選ばない様々な制御が可能。内外装ともに、AMGモデル専用となる意匠も与えられた。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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