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エルグランドとDB7を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとDB7の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アストンマーティン  DB7
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 399.8万円830万円
DB7の相場表を見る
1551 中古車掲載台数 6
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期型禁煙車ナビTV全方位カメラクルコン

    本体価格
    229.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 4WD 後席モニター BOSE タンレザーシート

    本体価格
    328万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 4WD 後席モニタ 両側電動スライドドア革シート

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター メーカーツインナビ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 後席モニター 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ 全方位カメラ 両側Pスライド

    本体価格
    176.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー Arc Auto:E551 両側パワスラ 電動Rゲート

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙 8型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG HDDナビTV両側PSドアPUSHスタートETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー お車の乗り換えや増車下取りや買い取りなど

    本体価格
    103.5万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 5.9L V12気筒エンジン 電動オープン ETC

    本体価格
    応談

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    720万円

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    応談

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 後期/V12/5.9L/右H

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    399.8万円

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    本体価格
    830万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ グリーンレザーインテリア

    本体価格
    応談

関東
519
149.9万円
関西
228
160.4万円
東海
207
211.6万円
北海道
118
153.5万円
九州
159
156.6万円
東北
113
151.3万円
北陸・甲信越
101
158.9万円
中国
53
175.8万円
四国
53
141.4万円
地域別台数
関東
4
649.9万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

DB7の中古車を探す

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エルグランドとDB7のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アストンマーティン  DB7
307.7万円837.9万円 新車時価格 1565万円1730万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
2488~3498 排気量(cc) 3238~5935
170~300 最高出力(馬力) 330~435
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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