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エルグランドとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとDBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 3400万円6650万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
1542 中古車掲載台数 7
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アラウンドビュー 両側パワースライドドア

    本体価格
    89万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    103万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター 左パワースライドドア 禁煙車

    本体価格
    67万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 9インチナビ アルパイン後席モニタ 禁煙

    本体価格
    92万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 9型ナビbluetoothフルセグ後席モニタ/Bカメ

    本体価格
    222.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ LED

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター MOPナビTV&後席FDモニター 両Pスラドア

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ツインサンルーフ AVM 後席モニター 保証付

    本体価格
    268万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    3290万円

関東
518
150.1万円
関西
225
160.1万円
東海
207
211.5万円
北海道
117
152.8万円
九州
155
156.6万円
東北
113
151.2万円
北陸・甲信越
101
161.9万円
中国
53
175.8万円
四国
53
141.4万円
地域別台数
関東
2
5400万円
関西
1
3400万円
東海
3
3090万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
307.7万円837.9万円 新車時価格 4190万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
2488~3498 排気量(cc) 5200
170~300 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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