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エルグランドと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと5シリーズの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  5シリーズ
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 39万円798万円
5シリーズの相場表を見る
1553 中古車掲載台数 566
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション 純正ナビ/純正後席モニター/全方位カメラ

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 黒本革シート 10インチナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /両側電動/アラビュー/ナビ/リアエンター

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダーS HDDナビ/ETC/バックカメラ/リアモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 後席モニター 両側電動ドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    290.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外大画面ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VG エアロ 4WD 純正ナビTV Bカメ オートライト 純正AW

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニタ/衝突回避ブレーキ/全方位カメラ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディションV 後期モデル ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    94.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期インテリS地デジACC純ナビBluetooth

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    145万円

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    79.8万円

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    本体価格
    678万円

  • BMW 5シリーズ 528i エナジーコンプリート仕様

    本体価格
    39.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ プラスP 黒レザー 19インチアルミ 地デジ

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ デビュ-PKG 黒革 液晶メ-タ- HUD ソフトC

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズ 525i Mスポーツ ベージュ革 HARTGE19AW 地デジTV

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ 306ps 黒革 サンルーフ ディーラー記録簿

    本体価格
    141万円

  • BMW 5シリーズ 523d セレブレーション エディション バロン ディーゼルターボ ソフトクローズ 革シート ACC LEDヘッド

    本体価格
    198.3万円

関東
534
150.5万円
関西
229
162.3万円
東海
196
209.6万円
北海道
122
142万円
九州
150
166.1万円
東北
114
139.6万円
北陸・甲信越
100
158万円
中国
53
170.6万円
四国
55
136.4万円
地域別台数
関東
220
283.2万円
関西
116
263.7万円
東海
85
309.8万円
北海道
12
367.1万円
九州
63
251.6万円
東北
13
192.4万円
北陸・甲信越
22
309.3万円
中国
27
238.9万円
四国
8
327.7万円

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エルグランドと5シリーズのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  5シリーズ
307.7万円837.9万円 新車時価格 798万円946万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
2488~3498 排気量(cc) 1995~1998
170~300 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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