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エルグランドとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 94.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 1
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション メーカーナビ 全方位カメラ後席モニター

    本体価格
    51万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 後期型 エアロ 後席モニター

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側電動ドア 全周囲カメラ 純正ナビTV

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側自動ドア/後席モニタ/パワーバックドア

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 20インチAW/TEIN車高調/ツインモニター

    本体価格
    168万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ 全方位モニター 両側パワスラ

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 後期 黒革 サンルーフ 後席TV 専用エアロ

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期・黒ハーフレザー・新品エアロKIT

    本体価格
    178.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ツインサンルーフ・後席モニター

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 特別仕様車プラス ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    94.8万円

関東
453
146.5万円
関西
205
155.5万円
東海
158
232.7万円
北海道
97
137.9万円
九州
133
144.5万円
東北
97
165.3万円
北陸・甲信越
77
162.6万円
中国
37
168.4万円
四国
47
134.4万円
地域別台数
関東
1
94.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エルグランドの中古車を探す

クロスファイアロードスターの中古車を探す

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エルグランドとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   クライスラー  クロスファイアロードスター
307.7万円837.9万円 新車時価格 540.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
2488~3498 排気量(cc) 3199
170~300 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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