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エルグランドとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとPTクルーザーの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   クライスラー  PTクルーザー
VS
5万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 19万円126.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
1532 中古車掲載台数 43
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側電動スライド 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    216万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期型禁煙車ナビTV全方位カメラクルコン

    本体価格
    229.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙/全周囲カメラ/両側自動ドア/AC100V

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 純正ナビTVバックモニター両側Pスライド

    本体価格
    338万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙 両側電動 アラウンドビュー

    本体価格
    228万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8型ナビ 後部席モニター 全方位

    本体価格
    309.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ハイウェイスターS

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 8型ナビ/後席モニタ-/アラウンドビュ-/黒革

    本体価格
    129万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 7人ナビ360°後席モニタ電動ゲート両側電動

    本体価格
    62.8万円

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    60万円

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  • クライスラー PTクルーザー リミテッド Sルーフレザー電動シートヒータードラレコ

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    69.8万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    48万円

  • クライスラー PTクルーザー ストリートクルーザールート66 社外マフラー/Goocars18インチアルミ

    本体価格
    59.9万円

関東
529
149.1万円
関西
223
161.4万円
東海
190
208.2万円
北海道
119
140.1万円
九州
151
169.1万円
東北
119
136.5万円
北陸・甲信越
98
158.5万円
中国
50
177.4万円
四国
53
133.8万円
地域別台数
関東
10
64.7万円
関西
4
61.5万円
東海
25
84.4万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
2
45.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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エルグランドとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   クライスラー  PTクルーザー
307.7万円837.9万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
2488~3498 排気量(cc) 1996~2429
170~300 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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