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エルグランドとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ダイハツ  ネイキッド
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 7.8万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
1546 中古車掲載台数 167
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ワンオーナー 禁煙車 フリップダウン

    本体価格
    266.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 踏間違防止レダクルWSR後席TV黒革リモスタ

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ スマートキー Bluetooth

    本体価格
    220.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 社外ナビ ETC  社外マフラー 18インチAW

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/8インチSDナビ/後席モニター

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 1オーナー サンルーフ 後席フリップ 黒革

    本体価格
    181.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ナビTV後席モニターサンルーフアラウンド

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター フリップダウンM アラウンドビューM

    本体価格
    135万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 1オーナーBT DVD Fダウン Hレザー 夏タイヤ

    本体価格
    229.5万円

  • 日産 エルグランド 3.3 V 4WD 

    本体価格
    95万円

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    38.5万円

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    49.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済 フロアAT ETC 3

    本体価格
    19.9万円

関東
530
149.9万円
関西
223
159.9万円
東海
201
212.9万円
北海道
118
144.7万円
九州
155
162.6万円
東北
111
143.6万円
北陸・甲信越
102
161.6万円
中国
51
172.9万円
四国
55
137.3万円
地域別台数
関東
65
37.7万円
関西
27
47.2万円
東海
13
44.4万円
北海道
8
43万円
九州
15
39.9万円
東北
17
41.2万円
北陸・甲信越
5
43.4万円
中国
14
29万円
四国
3
35.5万円

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エルグランドとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ネイキッド
307.7万円837.9万円 新車時価格 91.9万円153万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2488~3498 排気量(cc) 659
170~300 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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