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エルグランドとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ダイハツ  タントエグゼ
VS
16.7万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 6.7万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
1542 中古車掲載台数 367
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 両側パワースライドドア レザーシート

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG カーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワスラ 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    238.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ/両側電動スライドドア/LEDライト

    本体価格
    265万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 社外ナビ全周囲カメラETC後部座席モニター

    本体価格
    348万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アラウンドビュー 両側パワースライドドア

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー SDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    47.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 8人乗り 禁煙車 フリップダウンモニター

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 自社 ローン対応

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 全方位 純正7型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    191.2万円

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    本体価格
    76.5万円

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    30万円

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    30.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    33.8万円

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    本体価格
    22.1万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ETC ナビ DVD スマートキー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 平成24年式

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 禁煙 ナビ TV CD スマキー Sキー 保証付

    本体価格
    22.3万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G スマートキー/ベージュ内装/検2年

    本体価格
    28万円

関東
515
148.6万円
関西
228
159.1万円
東海
203
212.4万円
北海道
116
151万円
九州
162
155.5万円
東北
112
151万円
北陸・甲信越
100
157.7万円
中国
53
175.7万円
四国
53
139.7万円
地域別台数
関東
72
28.5万円
関西
45
25.4万円
東海
49
26.2万円
北海道
17
36.4万円
九州
60
27.2万円
東北
52
34.3万円
北陸・甲信越
29
32.2万円
中国
20
30.1万円
四国
23
32.2万円

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エルグランドとタントエグゼのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  タントエグゼ
307.7万円837.9万円 新車時価格 113万円169.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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