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エルグランドとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとSF90ストラダーレの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 4700万円7990万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
1547 中古車掲載台数 49
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 後席モニター AVM BOSEシステム

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ニスモエアロ 地デジナビ タイヤ新品

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン ブラックライン 黒本革シート

    本体価格
    265万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーナビエディションV 4WD 最終型 黒革HDD地デジWモニター車検R9年5月

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター TEIN車高調 社外アルミ フリップダウン

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車/後席モニタ/衝突回避ブレーキ/ICC

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 黒革メーカーナビ後席モニター360°カメラ

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー 禁煙車/黒本革/BIG-Xナビ/後席モニター/

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 禁煙 後席モニター 8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    156.3万円

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    本体価格
    5450万円

関東
530
151.4万円
関西
220
160.6万円
東海
206
212万円
北海道
115
151.5万円
九州
157
152.6万円
東北
117
152.1万円
北陸・甲信越
101
152.5万円
中国
50
177.1万円
四国
51
136.2万円
地域別台数
関東
22
5942.4万円
関西
8
5658.3万円
東海
8
5972.9万円
北海道
0
---
九州
3
5600万円
東北
4
5702.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
5364.9万円
四国
1
5180万円

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エルグランドとSF90ストラダーレのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  SF90ストラダーレ
307.7万円837.9万円 新車時価格 5340万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2488~3498 排気量(cc) 3989
170~300 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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