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エルグランドとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとローマスパイダーの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
16.7万円708.9万円
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中古車相場 ---
ローマスパイダーの相場表を見る
1541 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期型 ナビ地デジ Bカメラ 両自動ドア

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD ワンオーナー デカナビ アラウンドビュー

    本体価格
    349万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 後席モニター 8型ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    163.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    52万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター SR 半革 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    27万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正8型ナビTV黒革LED電動Rゲート両側電動

    本体価格
    203.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション 4WD 後席モニター 両側電動ドア HDDナビ 禁煙車

    本体価格
    94.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 禁煙車 スマートキー ベージュ内装

    本体価格
    96.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム NISMOパフォ-マンスパッケ-ジA踏違WTV革WSR

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙 純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    222万円

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    応談

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  • フェラーリ ローマスパイダー 1オナ レザーツートンインテリア クレマ×赤革 マグネライドサス LEDステア

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    4298万円

関東
516
149.4万円
関西
230
161.4万円
東海
204
212.1万円
北海道
116
151万円
九州
160
156.1万円
東北
111
151.3万円
北陸・甲信越
99
158.4万円
中国
53
175.8万円
四国
52
141.6万円
地域別台数
関東
3
4376万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルグランドとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フェラーリ  ローマスパイダー
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2488~3498 排気量(cc) 3855
170~300 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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