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エルグランドとアスコットを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとアスコットの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  アスコット
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 59万円259万円
アスコットの相場表を見る
1530 中古車掲載台数 6
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 後席モニタ 両側パワスラ Pバックドア

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター バージョンL 左側パワースライドドア

    本体価格
    32万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車メーカーナビ 全方位カメラ パワスラ

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD 全OP踏違レダクル5.1BOSE後席シアタWSR本革

    本体価格
    409万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 7人乗・ハーフレザーシート・ワンセグTV

    本体価格
    38万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニター

    本体価格
    222万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 両側オートスライド ナビTV 後席モニター

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 後席モニター360°カメラ電動Rドア両側電動

    本体価格
    97.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 関東仕入 両側パワスラ ハ-フレザ-シート

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 純正ナビ 4WD 両側電動ドア ETC

    本体価格
    138.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコット 1.8 FB 走行56000キロ CB1 F18A ラジオ再生可

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    67万円

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    89.9万円

  • ホンダ アスコット 1.8 FB 記録簿4枚 オリジナル車 禁煙車 5速MT

    本体価格
    259万円

関東
523
150.5万円
関西
218
161万円
東海
197
212.2万円
北海道
119
142.7万円
九州
151
167.3万円
東北
115
141.5万円
北陸・甲信越
102
162.1万円
中国
51
171.4万円
四国
54
137.2万円
地域別台数
関東
5
74.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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エルグランドとアスコットのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  アスコット
307.7万円837.9万円 新車時価格 178.8万円245.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1695×1425
2488~3498 排気量(cc) 1996~2451
170~300 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10.2~11.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

目指すは高級な5ナンバーセダン

5ナンバーサイズを守りながら、ルーフを高くして居住性の向上を図った4ドアセダン。ベースがこれまでのアコードからインスパイア/ビガーに変わったためクルマのコンセプトをはじめメカニカル面も一新。エンジンは縦置きの2L/2.5の直5エンジンをフロントミッドシップで搭載し、駆動方式はFF。ミッションは2L車に5MT/4AT、2.5L車に4ATが組み合される。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン式だが、HPVガス封入式ショックブソーバーを採用するなど専用チューニングが施されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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