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N-BOXとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとエルグランドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  エルグランド
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
23017 中古車掲載台数 1404
  • ホンダ N-BOX 660 L 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 衝突軽減B 電子パーキング LEDヘッドライト

    本体価格
    136.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 禁煙 SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    119.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD ホンダセンシングBTナビETC シートヒーター

    本体価格
    83.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 GathersナビTV バックカメラ ETC LEDヘ

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング クラッツィオ革調/パワースライド

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ メモリーナビ バックカメラ HID

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 当社デモカー 8インチナビTV 両側パワー

    本体価格
    181.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 禁煙 SDナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    104.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    177.6万円

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  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 

    本体価格
    35万円

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  • 日産 エルグランド 3.5 350XL 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

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    169.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 雹害後期型9型ナビ両側電動クルコン衝突軽

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    179.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビテレビBカメラETCパワスラHID純正AW

    本体価格
    77.8万円

関東
5032
121.9万円
関西
3776
135.3万円
東海
3754
130.2万円
北海道
986
131.6万円
九州
3577
125.4万円
東北
1800
128.6万円
北陸・甲信越
1722
129.6万円
中国
1473
123.5万円
四国
897
128.9万円
地域別台数
関東
492
147.6万円
関西
215
156.3万円
東海
172
222.9万円
北海道
100
137.3万円
九州
142
148.6万円
東北
108
155.7万円
北陸・甲信越
88
151.7万円
中国
38
166.1万円
四国
49
132.6万円

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N-BOXとエルグランドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  エルグランド
164.9万円238.3万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
658 排気量(cc) 2488~3498
58~64 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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