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エルグランドとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとジェミニの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   いすゞ  ジェミニ
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 65.9万円190万円
ジェミニの相場表を見る
1551 中古車掲載台数 21
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD NISMOエアロ踏間違防止レダクルWSR本革WTV

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 本革シート BOSE5.1ch ツインサンルーフ

    本体価格
    358万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正HDDナビ後席モニタ-全方位モニタ-

    本体価格
    96.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正大型メモリーナビ後席Mバックモニター

    本体価格
    253.9万円

  • 日産 エルグランド 3.0 V ディーゼルターボ 4WD メモリナビ 18AW 車高調 Tタイマー

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 禁煙 ナビ TV Bカメラ スマキー ETC 保証付

    本体価格
    34.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 16AW 半レザー Bluetooth HDD Bカメ DVD CD

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    143万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 後期型 電動スライド ナビTV 後席モニター

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム アラウンドビューモニター LEDライト

    本体価格
    279.8万円

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    239万円

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    190万円

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    220万円

  • いすゞ ジェミニ ZZR ラリースペシャル DOHCエンジン 5MT

    本体価格
    233.2万円

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    本体価格
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  • いすゞ ジェミニ C/C 5速マニュアル車ディーゼルターボ車

    本体価格
    69.9万円

  • いすゞ ジェミニ ZZ ハンドリングバイロータス 5速 純正BBSアルミ&レカロシート AC

    本体価格
    149.9万円

  • いすゞ ジェミニ ZZ/R ブラックヘッドシート 後期 丸目仕様

    本体価格
    268万円

関東
530
150万円
関西
226
158.5万円
東海
202
212.5万円
北海道
118
145.1万円
九州
156
162.9万円
東北
111
143.7万円
北陸・甲信越
103
161.8万円
中国
51
173.4万円
四国
54
136.2万円
地域別台数
関東
15
175万円
関西
1
266万円
東海
3
94.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---

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エルグランドとジェミニのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   いすゞ  ジェミニ
307.7万円837.9万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
2488~3498 排気量(cc) 1493~1590
170~300 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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