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エルグランドとISを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとISの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   レクサス  IS
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 17.8万円1180万円
ISの相場表を見る
1533 中古車掲載台数 982
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム /禁煙/純正ナビ/両側電動/ドラレコ/車高調/

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 純正ナビ 両側パワスラ 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    255.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ナビ エマブレ クルコン ドラレコ

    本体価格
    366万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター・両側オートスライドドア

    本体価格
    193.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビTV・ETC

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD 黒革シート ツインサンルーフ

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 黒革シート MOPナビ 全周囲カメ 1年保証

    本体価格
    59.9万円

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    353.9万円

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    本体価格
    403.4万円

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    148万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    595万円

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    159.9万円

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    本体価格
    512万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ シートクーラバックカメラパドルシフトETC

    本体価格
    142.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL サンルーフ レザーシート純正HDDナビBカメ

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンS エアロ 社外アルミ社外アルミ 黒革シート

    本体価格
    59万円

  • レクサス IS 300h 純正ナビ Bカメ TV Bluetooth ETC クルコン

    本体価格
    158.8万円

関東
517
150.3万円
関西
223
159.2万円
東海
204
212.3万円
北海道
114
152.8万円
九州
156
156.5万円
東北
112
148万円
北陸・甲信越
101
161.8万円
中国
53
176.2万円
四国
53
141.4万円
地域別台数
関東
332
289.6万円
関西
167
312.4万円
東海
199
305.4万円
北海道
23
228.7万円
九州
129
289万円
東北
48
219.6万円
北陸・甲信越
36
266.7万円
中国
29
288.8万円
四国
19
272.6万円

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エルグランドとISのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   レクサス  IS
307.7万円837.9万円 新車時価格 420万円900万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
2488~3498 排気量(cc) 1998~4968
170~300 最高出力(馬力) 178~481
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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