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エルグランドとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  スクラムワゴン
VS
5万円708.9万円
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中古車相場 15.5万円199.8万円
スクラムワゴンの相場表を見る
1531 中古車掲載台数 209
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    92万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーエディション 

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ワンオーナー 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    136.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    44万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD MOPナビ リアエンター 全方位 両側電動 LED

    本体価格
    181万円

  • 日産 エルグランド 2.5 AUTECH 当社社用車使用

    本体価格
    438.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ツインサンルーフ 両側パワースライド ETC

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ナビTVバックカメラ両側Pスラ黒本革シート

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 検2年 自社 ローン 対応 3列シート

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙車/黒本革/後席モニタ/全周囲カメラ

    本体価格
    135.9万円

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ ターボ 両側パワースライドドア

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 車検9年5月 ターボ CD AW

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    45万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ TV BT HDMI USB バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    44.8万円

関東
528
148.2万円
関西
220
160.8万円
東海
184
210.8万円
北海道
125
141.4万円
九州
151
171.8万円
東北
118
136.6万円
北陸・甲信越
101
156.5万円
中国
52
178.7万円
四国
52
135.4万円
地域別台数
関東
79
81.5万円
関西
38
74.7万円
東海
19
89.5万円
北海道
12
86.9万円
九州
27
95.3万円
東北
10
112.8万円
北陸・甲信越
9
112.7万円
中国
10
71万円
四国
5
79.4万円

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エルグランドとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  スクラムワゴン
307.7万円837.9万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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