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エルグランドとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
19.9万円708.9万円
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中古車相場 203.3万円229.9万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
1558 中古車掲載台数 7
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン アラウンドビューモニター

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 衝突軽減 両側パワスラ コーナセンサ BT

    本体価格
    252.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター SDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム サンルーフ フリップダウン 両後パワスラ

    本体価格
    355.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビTVAビュー両側パワスラETCスマートキー

    本体価格
    54万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ&バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    280万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙/全方位カメラ/後席モニタ-/記録簿12枚

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 エルグランド 3.3 V 

    本体価格
    125万円

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    223万円

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    223万円

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    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ベーシック セット 純正ナビ 360°ビューモニター

    本体価格
    203.3万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MX-30 EVモデル EV ハイエスト セット 360°モニター

    本体価格
    229.8万円

関東
530
149.4万円
関西
233
159.3万円
東海
205
211.2万円
北海道
118
145.6万円
九州
156
160.4万円
東北
114
145.6万円
北陸・甲信越
100
162.3万円
中国
51
175.8万円
四国
51
139.6万円
地域別台数
関東
2
219.9万円
関西
2
223万円
東海
1
203.3万円
北海道
0
---
九州
1
219.8万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルグランドの中古車を探す

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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エルグランドとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  MX-30 EVモデル
307.7万円837.9万円 新車時価格 451万円521.2万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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