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エルグランドとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとフォーフォーの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   スマート  フォーフォー
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 18.9万円268万円
フォーフォーの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 168
  • 日産 エルグランド ライダーブラックレザーシート パワーシート7人乗り

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD ナビ 衝突安全 電動スライド3列フル装備

    本体価格
    55.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 4WDナビTVバックカメラ両側パワスラ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム サンルーフ/フリップダウン/SDナビ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    33.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 黒半革シート クルーズコントロール 純正AW

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ/後席モニター/両側PSドア/360度

    本体価格
    143万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム PW、PSD、ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 3.3 J 霊柩車

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ナビ 全方位 天吊モニター 両側電動ドア

    本体価格
    225.1万円

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  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック AWスタッドレスタイヤ付き ワンオーナー

    本体価格
    62万円

  • スマート フォーフォー 1.5 走行59000キロ 修復歴無し ディーラー車

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    19万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ/黒革/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    165.2万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビTVBカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    134万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ETC シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ドラレコ ETC  シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック レザーシート シートヒーター キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック /ETC/ナビ・テレビ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 禁煙車 ナビTV レザーダッシュボード

    本体価格
    180万円

関東
451
146.7万円
関西
207
155.3万円
東海
161
232.3万円
北海道
95
137.6万円
九州
135
145.2万円
東北
97
165.9万円
北陸・甲信越
78
162.4万円
中国
36
165.3万円
四国
47
134.4万円
地域別台数
関東
58
99.9万円
関西
46
116.9万円
東海
24
94.2万円
北海道
1
78万円
九州
19
92.1万円
東北
7
102.4万円
北陸・甲信越
6
154.6万円
中国
5
78.6万円
四国
2
61.5万円

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エルグランドとフォーフォーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スマート  フォーフォー
307.7万円837.9万円 新車時価格 209万円345.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
2488~3498 排気量(cc) 897~999
170~300 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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