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エルグランドとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
16.7万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 209万円1161.5万円
GLCクーペの相場表を見る
1541 中古車掲載台数 201
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正8型ナビ 後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    155.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD 両側Pスラ・新規車検整備付・本州仕入車

    本体価格
    139万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン ブラックライン 黒本革シート

    本体価格
    265万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    381.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 社外20AWラルグス車高調アルパインナビETC

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS サンルーフ

    本体価格
    387.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    302.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 両側電動ドア 9型SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    310.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 後席モニター オートスライドドア EТC

    本体価格
    119.8万円

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    908万円

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    本体価格
    436.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ ドラレコ ナビ 全方位カメラ

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    410万円

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    本体価格
    920万円

関東
514
149.7万円
関西
230
161.7万円
東海
204
212.1万円
北海道
116
150.9万円
九州
160
156.1万円
東北
111
151.3万円
北陸・甲信越
100
157.7万円
中国
53
175.8万円
四国
53
141.7万円
地域別台数
関東
73
619.5万円
関西
46
579.3万円
東海
40
608.2万円
北海道
12
640.5万円
九州
15
454.2万円
東北
3
420万円
北陸・甲信越
3
684.7万円
中国
6
510.7万円
四国
3
496.6万円

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エルグランドとGLCクーペのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
307.7万円837.9万円 新車時価格 866万円1182万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
2488~3498 排気量(cc) 1992~1997
170~300 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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