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エルグランドとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとパジェロの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  パジェロ
VS
5万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 55万円537万円
パジェロの相場表を見る
1535 中古車掲載台数 263
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS エマブレ改良後モデルOPメーカナビTV7人乗

    本体価格
    168.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター ナビTV 両電動ドア クルコン

    本体価格
    116.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 V 4WD ワンオナ/サンルーフ/Bカメラ/記録簿付

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア リア天井モニター付

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ フリップM 全方位カメラ 両電動D 半革

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション 4WD 

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 禁煙&ワンオーナー/全周囲カメラ/AC100V

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側スライドドア片側電動ドア ナビTV ETC

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10型ナビ 後席モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    341.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング スーパーエクシード 4WD AMJオリジナル NARROWSTYLE

    本体価格
    178.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシード 4WD 新品エクストリームJ 新品オールテレーン

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  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD ・ナビ・TV・バックカメラ・キセノンライト

    本体価格
    109万円

  • 三菱 パジェロ 2.5ディーゼル 4WD

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ショート スーパーエクシード 4WD 

    本体価格
    209万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD SDナビ バックカメラ 100V クルコン HI

    本体価格
    235.1万円

  • 三菱 パジェロ 2.8 メタルトップワイド ZX ディーゼルターボ 4WD ショートボディー/ラムゼイウィンチ装着車

    本体価格
    200.6万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ショート VR-II ディーゼルターボ 4WD ナビTVBカメラETC黒革パワーシートヒーター

    本体価格
    198万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD ワンオーナー キーレス パワーシート

    本体価格
    168万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD アルパインナビTV バックカメラ クルコン

    本体価格
    239万円

関東
529
148万円
関西
220
160.6万円
東海
185
211.3万円
北海道
122
144.1万円
九州
150
172.2万円
東北
117
137.5万円
北陸・甲信越
105
155.4万円
中国
54
181.7万円
四国
53
136万円
地域別台数
関東
73
179万円
関西
14
228.1万円
東海
63
175.5万円
北海道
36
190万円
九州
18
195.2万円
東北
16
156.1万円
北陸・甲信越
21
167.7万円
中国
12
204.2万円
四国
10
180.1万円

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エルグランドとパジェロのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  パジェロ
307.7万円837.9万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
2488~3498 排気量(cc) 2972~3827
170~300 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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