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エルグランドとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとトライトンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  トライトン
VS
5万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 125万円684.8万円
トライトンの相場表を見る
1537 中古車掲載台数 155
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダーS HDDナビ/ETC/バックカメラ/リアモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    143万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD ETC 両側電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • 日産 エルグランド 3.5 V 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動スライドドア・後席モニター

    本体価格
    136万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙/7人乗り/8インチSDナビ

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター インターナビ全方位カメラエアサスVSC

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 エルグランド Spl Ed 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車/後席モニタ/両側自動ドア/半革席

    本体価格
    123.9万円

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    本体価格
    540.1万円

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    493万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    529万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 試乗車UP スマホ連携ナビ 4WD 禁煙

    本体価格
    529万円

関東
528
149.3万円
関西
221
161.6万円
東海
189
208.7万円
北海道
124
142.1万円
九州
154
169.6万円
東北
118
136.8万円
北陸・甲信越
100
157.7万円
中国
51
180.5万円
四国
52
135.4万円
地域別台数
関東
30
476.6万円
関西
30
521.4万円
東海
26
454.4万円
北海道
13
556.7万円
九州
5
558万円
東北
14
567.1万円
北陸・甲信越
13
534.7万円
中国
16
477.8万円
四国
8
524.7万円

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エルグランドとトライトンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  トライトン
307.7万円837.9万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
2488~3498 排気量(cc) 2439
170~300 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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