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エルグランドとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとデリカミニの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  デリカミニ
VS
19.9万円708.9万円
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中古車相場 142.9万円1122万円
デリカミニの相場表を見る
1557 中古車掲載台数 1487
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック 4WD 本州車両・寒冷地仕様・特別仕様車・黒本革

    本体価格
    95万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    29万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 中期 7人乗 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター SDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS リヤモニター ツインサンルーフ

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター プレミアムナビエディション リアモニター付 両側電動スライドドア

    本体価格
    49万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 夏冬タイヤ 両側Pスライド

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 全OP踏違BOSE後席シアタWSR本革NISMOエアロ

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正ナビ Bカメラ 後席モニター 両電動ドア

    本体価格
    205.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 踏間違防止レダクルWTV本革WSR電動ステップ

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 純正DA 全方位 禁煙 寒冷地

    本体価格
    224万円

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    236.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車/ターボ/MI-PILOT/両側電動/

    本体価格
    195万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正ナビ MI-PILOT

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム レーダーブレーキ 全方位

    本体価格
    197.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減 電動スライドドア

    本体価格
    168.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 弊社FCレンタカー Mナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    206万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 電動スライドドア 衝突軽減

    本体価格
    179.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車・マイパイロット・ACC

    本体価格
    269.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ターボ マイパイロット メモリーナビ

    本体価格
    212万円

関東
530
149万円
関西
232
159.4万円
東海
205
211万円
北海道
118
145.6万円
九州
157
158.7万円
東北
112
145.1万円
北陸・甲信越
101
161.3万円
中国
51
175.8万円
四国
51
139.5万円
地域別台数
関東
394
204.4万円
関西
160
207.7万円
東海
265
207.7万円
北海道
102
226.1万円
九州
160
208.6万円
東北
121
222.8万円
北陸・甲信越
143
207.9万円
中国
98
209.5万円
四国
44
201.7万円

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エルグランドとデリカミニのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱  デリカミニ
307.7万円837.9万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
2488~3498 排気量(cc) 659
170~300 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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