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エルグランドとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとロックスターの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   光岡自動車  ロックスター
VS
19.9万円708.9万円
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中古車相場 628万円751.6万円
ロックスターの相場表を見る
1548 中古車掲載台数 16
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター TEIN車高調 WORK20AW 両側電動スライド

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外前後ドライブレコーダー・後席モニター

    本体価格
    154万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 4WD ワンオーナー/後席モニター/クルコン

    本体価格
    271.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 後席フリップ 衝突軽減 黒革 純正HDDナビ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーアーバンセレクションV 4WD 最終型 黒革HDD地デジWモニター車検R9年5月

    本体価格
    138万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 全周囲 両側電動 LED 100V

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック 禁煙/追従クルーズ/黒本革/サンルーフ/

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム フリップダウン/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダーS 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・フリップダウン

    本体価格
    53万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD HDDナビ後席モニターアラウンドビューETC

    本体価格
    69.8万円

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    648万円

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    699万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    698万円

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    738万円

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    648万円

関東
532
151.7万円
関西
220
160.6万円
東海
205
212万円
北海道
115
151.5万円
九州
157
152.6万円
東北
116
151.1万円
北陸・甲信越
101
152.5万円
中国
51
176.1万円
四国
51
136.2万円
地域別台数
関東
7
702.4万円
関西
3
696.6万円
東海
2
708.5万円
北海道
1
648万円
九州
1
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとロックスターのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   光岡自動車  ロックスター
307.7万円837.9万円 新車時価格 469.8万円990万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
2488~3498 排気量(cc) 1496~2000
170~300 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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