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| 日産 モコ | 日産 エルグランド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1000円～98.9万円
モコの相場表を見る |
中古車相場 |
20万円～582.9万円
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| 1939台 | 中古車掲載台数 | 1405台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 モコ | 日産 エルグランド | |
|---|---|---|
| 107.9万円～165.8万円 | 新車時価格 | 307.7万円～837.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3395×1475×1625 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1850×1815 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 2488～3498 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 170～300 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、7名、8名 |
| 21.5～27km/L | 10.15モード燃費 | 9.3～11.6km/L |
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上質感が追求されたハイト系軽ワゴン スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12) |
解説 |
駆動方式を前輪駆動に変更 駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー＆ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム＋高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。（2010.8） |
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