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エルグランドとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとプレジデントの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  プレジデント
VS
15万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 50
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ 全方位カメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    314.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 黒本革/両側自動/後席モニタ/シートメモリ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ブラックレザーエディション 4WD 1ナンバー普通貨物登録車 5人乗り仕様

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期・黒ハーフレザー・新品エアロKIT

    本体価格
    178.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ全方位カメラ両側電動パワーBドア

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ 両パワスラ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD・アルミ

    本体価格
    271万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 全方位 純正7型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    225.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期最終/後席モニター/Bluetooth/自動D

    本体価格
    41万円

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    本体価格
    178万円

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    154万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ローダウン 19インチAW BTオーディオ

    本体価格
    82万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    148万円

  • 日産 プレジデント 4.5 インパルフルエアロ 18インチAW クルコン付

    本体価格
    160万円

  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

関東
436
146.1万円
関西
200
157.1万円
東海
161
231.7万円
北海道
96
134.4万円
九州
134
145.8万円
東北
95
165.2万円
北陸・甲信越
79
158.7万円
中国
38
159.8万円
四国
47
134.4万円
地域別台数
関東
14
148.8万円
関西
1
158万円
東海
9
130.5万円
北海道
2
130万円
九州
4
196.5万円
東北
5
90万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
2
123万円
四国
11
151.7万円

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エルグランドとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  プレジデント
307.7万円837.9万円 新車時価格 903万円987万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2488~3498 排気量(cc) 4494
170~300 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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