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エルグランドとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとプレサージュの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  プレサージュ
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 15.9万円145万円
プレサージュの相場表を見る
1550 中古車掲載台数 14
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム ワンオーナー ナビ ETC 本革シート

    本体価格
    187万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙/後席モニタ/両自動ドア/ハーフレザー

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 7人乗・ハーフレザーシート・ワンセグTV

    本体価格
    38万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS SDナビDVD再生BT後席モニBカメETCドラレコ

    本体価格
    139万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 後席モニター 8型ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    163.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 車検2年 ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    125万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 

    本体価格
    78.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ナビ Bカメ クルコン 両側パワスラ ETC

    本体価格
    230.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD ナビ 革シート 全方位カメラ エマブレ ETC

    本体価格
    149.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.4 Cスプレンド 自社下取り車 室内保管車

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様

    本体価格
    90万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ライダーアルファII 1オナ 記録 禁煙 ナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター ナビTVBカメラPスライドドア外アルミ記録簿

    本体価格
    28万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ハイウェイスター 検09.5 ナビ ETC スマキー BSカメ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    145万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HID・フルエアロ・17インチアルミ

    本体価格
    47万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    35万円

関東
533
150.4万円
関西
225
161.2万円
東海
198
208.9万円
北海道
122
142万円
九州
150
166.1万円
東北
114
139.6万円
北陸・甲信越
100
158.1万円
中国
53
170.6万円
四国
55
136.4万円
地域別台数
関東
5
39.7万円
関西
4
34.6万円
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
1
28万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33.5万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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エルグランドとプレサージュのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  プレサージュ
307.7万円837.9万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
2488~3498 排気量(cc) 2488~3498
170~300 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 8.9~11km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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